Was der Angebotspilot macht — und was nicht. Die häufigsten Fragen von Disponenten und Geschäftsführung, kurz beantwortet.
FuelTool UG (haftungsbeschränkt) · Stand: Juli 2026
Aus einer eingehenden Frachtanfrage-Mail liest das Werkzeug die Sendungsdaten aus (Lade-/Entladeort, Menge, Gewicht, Termin) und tippt einen fertigen Angebots-Entwurf vor — mit echten Kilometern und echter Maut. Der Disponent prüft, korrigiert bei Bedarf, entscheidet und sendet.
Nein. Es wird ausschließlich ein Entwurf vorbereitet. Prüfen, freigeben und senden liegt immer beim Disponenten. Nichts verlässt das Haus, ohne dass ein Mensch es freigegeben hat.
Das Werkzeug liest strukturiert aus und rechnet mit echten Werten. Felder, die in der Anfrage unklar oder unvollständig sind, werden markiert („bitte prüfen"), statt geraten zu werden. So sehen Sie sofort, wo ein Blick nötig ist — die Kontrolle bleibt bei Ihnen.
Aus einer echten Routing-Engine mit Lkw-Profil — nicht aus einer groben Schätzung. Die Maut wird auf Basis von Strecke, Gewicht und Achsen berechnet. Das Ergebnis ist nachvollziehbar und im Entwurf ausgewiesen.
Sie laden Ihre eigene Ratentabelle als CSV hoch — dann kalkuliert der Angebotspilot automatisch. Ohne hinterlegte Tabelle bereitet er alles vor und der Disponent trägt den Preis selbst ein. Eine Vorlage (CSV) steht im Dashboard bereit.
Auf zwei Wegen: Postfach automatisch abrufen (Ihr Anfrage-Postfach wird per IMAP angebunden) oder eine einzelne Anfrage als Datei hochladen (.eml oder .txt). Beides landet als Vorgang im Dashboard „Eingegangene Anfragen".
Nein. Der Angebotspilot läuft im Browser, ohne Installation und ohne IT-Projekt. Ihre bestehenden Abläufe bleiben, wie sie sind — der Angebotspilot setzt nur vor die Angebotserstellung.
Verarbeitung ausschließlich nach DSGVO; Einzelheiten in unserer Datenschutzerklärung. Die ausgelesenen Anfragedaten dienen allein der Angebotserstellung für Sie und gehören Ihnen; sie werden nicht an Dritte verkauft. Soweit wir Daten im Auftrag verarbeiten, gilt ergänzend ein Auftragsverarbeitungsvertrag (AVV).
1,6 % vom Netto-Auftragswert — und zwar nur, wenn aus dem Angebot ein Auftrag wird. Keine Grundgebühr, keine Monatspauschale: Sie zahlen ausschließlich anteilig an tatsächlich zustande gekommenen Aufträgen. Zum Kennenlernen richten wir Ihnen gern einen Testzugang ein — office@fueltool.de.
Dafür gibt es im Dashboard die Entscheidungsvorlage (GF) — eine fertige, digital ausfüllbare Vorlage, die Nutzen, Ablauf und Kosten lückenlos erklärt und ein Freigabe-Feld für die Geschäftsführung enthält.
Zugang unter office@fueltool.de anfordern, Anfrage-Postfach anbinden oder erste Mails hochladen, optional Ihre Ratentabelle hinterlegen — fertig. Auf Wunsch führen wir Sie in einem kurzen Termin durch den ersten Vorgang.